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视频字幕

在目前关于需求曲线的所有讨论中 我一直讲价格驱动需求量 比如我讲过 使用这里的需求曲线 考虑价格改变时 每天能卖出多少新车 我们会说 如果价格是6万美元/辆 这里单位是千美元 如果价格是6万美元 我们将卖出1辆车 如果价格是5万美元 我们将卖出2辆车 我一直讲的是 已知价格下能卖出多少车 这一节我将反过来考虑 还是考虑相同需求曲线 还是价格和需求量的关系 但现在我们将用一种稍有不同的方式来考虑 我们将考虑需求量驱动价格的情况 假设我们是一种新车型的生产者 我们不说给定价格6万美元时能卖出多少辆车 5万美元时能卖出多少辆车 而是站在每周只能生产一辆车的角度 考虑从这一辆车我们能卖多少钱 假设我们能知道 假设我们会读心术或做了某种市场研究 我们知道 如果一周只有一辆车卖 这一周之内 存在一个人 他认为车值6万美元 他愿意以6万美元买下这辆车 他愿意以6万美元买下这辆车 他愿意放弃用6万美元能够买到的别的东西 他愿意买这辆车 此时点可以画在这里 你只有1单位 它可以卖6万美元 再考虑更多单位时的情况 如果我们希望卖2单位 卖6万美元的话 显然能让之前那个人来买 这个人很喜欢你的车 他能同车产生共鸣 但第二个人对你的车则没有这么喜欢 第二个人只愿意出5万美元 如果你执意要卖2辆… 假设每一辆的价格必须一样 未来我们会谈到每一件产品价格不一样的情况 这里假设每一辆价格必须一样 那么你必须只卖5万美元 显然 第一个人肯定会买 车在他看来价值比价格高 他能从中获益 车在他看来价值比价格高 他能从中获益 不过要卖给2人 你需要以5万美元价格出售 一周内要卖3辆车也是相同逻辑 如果卖5万美元 前两个人肯定愿意买 但第三个人可能就不愿意了 他没有这么喜欢你的车 或者没那么需要它 你进行过市场研究 或者你会读心术 知道对于第三个人 下一个单位的边际效益是4万美元 这可以是多个买家在买车 也可以是一个买家买多辆车 也许是汽车租赁公司在买 买了3辆 多了就不想要了 边际效益降低 这同之前我们讲生产可能性边界(PPF)时的边际效益其实是一样的 这同之前我们讲生产可能性边界(PPF)时的边际效益其实是一样的 之前 我们挑明说 考虑的是权衡取舍 是机会成本 这里 我们以价格衡量边际效益 其实 价格也可以被看作是放弃的机会 如果你花4万美元买车 你就放弃了花4万美元买其它东西的机会 比如房子首付 或者漂亮游船这些 因此 曲线上实际也就是下一个买家的边际效益 因此 曲线上实际也就是下一个买家的边际效益 你所生产的下一单位产品在市场上的边际效益 这是相同需求曲线的另一种考虑方式 之前我们说 如果价格是5万美元 我们要卖多少 现在我们说 如果要卖2单位 价格该定在多少 我们可以定在5万美元 如果从2单位到3单位 价格需要等于市场上第三单位产品的边际效益 这可以是下一个消费者的边际效益 说服下一个消费者 花4万美元买这辆车值 说服下一个消费者 花4万美元买这辆车值 这一节就讲到这里吧 考虑定价在什么地方 假设我们想要一周卖4单位 为了让第四个人买 我们需要把价格定在3万美元 下一节我还会继续考虑这些 你需要把价格定在这里 才能卖出4单位 其它这些人买得很值 第一单位本可以卖更高价格 第二单位也可以卖高一些 只是没第一单位高 第三单位也可以高一些 只是没第二单位高 仍然可以比你现在卖的价格高 我们之后会谈到这个内容 某些消费者的钱花得很值 他们觉得自己得到的比付出的要多